據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2012年11月底，六個(gè)主城區(qū)小型機(jī)動(dòng)車泊位共計(jì)約37.08萬(wàn)個(gè)（不含小區(qū)內(nèi)自劃停車泊位），同期機(jī)動(dòng)車保有量約94.48萬(wàn)輛，其中私人小汽車70.23萬(wàn)輛，停車泊位與小汽車保留量之比僅為0.39，也就是說(shuō)，100輛車?yán)镏挥?9輛車能有停車泊位。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，遠(yuǎn)低于國(guó)際公認(rèn)的1.2至1.5的合理標(biāo)準(zhǔn)，停車泊位數(shù)量嚴(yán)重不足。對(duì)于“停車難”，每一個(gè)杭州市民都有深切體會(huì)。
為此，這些年杭州專門(mén)成立了杭州市區(qū)公共停車場(chǎng)(庫(kù))建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(以下簡(jiǎn)稱“杭州市停車辦”)，全力推進(jìn)停車場(chǎng)建設(shè)。
今年是杭州大規(guī)模推進(jìn)公共停車場(chǎng)（庫(kù)）建設(shè)的第三年，據(jù)停車辦負(fù)責(zé)人介紹，由于一大批“短平快”的地面項(xiàng)目在過(guò)去的兩年中已基本挖掘建設(shè)完成，今年開(kāi)始，杭州市的公共停車場(chǎng)將主要向地下挖掘潛力。
學(xué)校操場(chǎng)建地下停車場(chǎng)
上城區(qū)開(kāi)元中學(xué)操場(chǎng)下，就要建一個(gè)。建成后，將惠及近江家園、天�；▓@、陽(yáng)光幼兒園等周邊大型居住的小區(qū)居民。而且該停車場(chǎng)還將和地鐵1號(hào)線近江站相連，今后人們停好車后，可以直接換乘地鐵。
公園綠地下也將開(kāi)發(fā)利用
像拱墅區(qū)的麗水路與紫荊路交叉口東南角的紫荊公園下面也正在建一個(gè)地下停車場(chǎng)系統(tǒng)，計(jì)劃停車166輛，兩側(cè)機(jī)械式停車，車庫(kù)設(shè)置兩個(gè)7米寬的機(jī)動(dòng)車出入口。
為進(jìn)一步促進(jìn)杭州機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)（庫(kù)）規(guī)劃、建設(shè)，規(guī)范停車場(chǎng)（庫(kù)）管理，緩解“停車難”，市政府還計(jì)劃出臺(tái)《機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)（庫(kù)）建設(shè)和管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》），特別提出鼓勵(lì)社會(huì)力量投資建設(shè)公共停車場(chǎng)，并制定稅收減免、政府補(bǔ)助等相關(guān)優(yōu)惠政策。
各地方政府對(duì)于停車場(chǎng)建設(shè)實(shí)施“上天入地”正在逐步實(shí)施中。今后停車難將得到極大的緩解。
