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深圳市為了建立健全的工程建設(shè)用工制度，從源頭上預(yù)防和治理欠薪問(wèn)題，4月19日下午，由深圳市住建局組織召開(kāi)的全市工程建設(shè)領(lǐng)域勞務(wù)工實(shí)名制和分賬制管理現(xiàn)場(chǎng)交流會(huì)在中建三局華僑城大廈項(xiàng)目舉行。據(jù)悉，在今年5月30日前，全市各建筑工地（新建、在建）將全面落實(shí)“兩制”工作，并同時(shí)完成與實(shí)名制信息管理系統(tǒng)對(duì)接

3月1日開(kāi)始實(shí)施的《南京市城市治理?xiàng)l例》（以下簡(jiǎn)稱《條例》）列出8項(xiàng)城市管理熱點(diǎn)，引導(dǎo)企事業(yè)單位錯(cuò)時(shí)（下班后）開(kāi)放內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)是其中重要一項(xiàng)。10天下來(lái)發(fā)現(xiàn)，除極個(gè)別外，很少有單位愿意開(kāi)放，原因在于自身能力不足，擔(dān)心開(kāi)放后不好管理。 《條例》第45條鼓勵(lì)有條件的機(jī)關(guān)、企業(yè)、事業(yè)單位的配建停車(chē)設(shè)施非

根據(jù)2013年最新發(fā)布的《全國(guó)停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)用數(shù)據(jù)報(bào)告》，國(guó)內(nèi)最早安裝停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)的城市中心區(qū)是2001年的北京王府井商圈。停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)作為城市智能交通的組成部分，能合理地安排必要停車(chē)，減少駕駛員尋找停車(chē)泊位而產(chǎn)生的時(shí)間浪費(fèi)和附加的交通量和尾氣排放，已經(jīng)成為體現(xiàn)一個(gè)城市智能交通水平的重要標(biāo)志。

最近，在杭州西湖區(qū)求是路，在進(jìn)行一種智能停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的試點(diǎn)。 如果你在求是路的道路停車(chē)泊位上停過(guò)車(chē)，說(shuō)不定已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了異樣：每個(gè)泊位里頭，都有一塊不怎么顯眼的“小補(bǔ)丁”。“補(bǔ)丁”呈圓形，直徑約10厘米，因?yàn)楦�路面顏色比較接近，顯得相當(dāng)?shù)驼{(diào)。問(wèn)了附近幾個(gè)收費(fèi)員和車(chē)主，大家也說(shuō)不出它

德國(guó)西南部小鎮(zhèn)特里貝格在一個(gè)新的停車(chē)場(chǎng)內(nèi)給車(chē)位貼上了男女標(biāo)簽。女停車(chē)位寬敞明亮，方便停車(chē)，男停車(chē)位則設(shè)在靠近水泥柱和需要轉(zhuǎn)彎的地方。鎮(zhèn)長(zhǎng)高興地發(fā)現(xiàn)，此舉引起了輿論的廣泛關(guān)注。他希望借此機(jī)會(huì)推動(dòng)當(dāng)?shù)氐穆糜螛I(yè)發(fā)展。 特里貝格鎮(zhèn)的鎮(zhèn)長(zhǎng)施特羅貝爾對(duì)媒體解釋該政策時(shí)稱：“這是一個(gè)合理的決定。一般來(lái)說(shuō)，男性

據(jù)南昌公用物業(yè)停管中心透露：為解決老城區(qū)停車(chē)難的問(wèn)題，相關(guān)部門(mén)在老城區(qū)住宅小區(qū)周邊路段增設(shè)夜間專用停車(chē)場(chǎng)，并選定廣場(chǎng)東路作為首條用于夜間停車(chē)的試點(diǎn)路段，近日即將投入使用。這一舉措在江西省內(nèi)尚屬首例，在全國(guó)范圍內(nèi)亦屬創(chuàng)新之舉。 按照規(guī)劃，將南昌廣場(chǎng)東路的恒茂華城社區(qū)服務(wù)中心至小肥羊火鍋店長(zhǎng)約300

為切實(shí)發(fā)揮價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)有限的停車(chē)泊位資源，鎮(zhèn)江市區(qū)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理新辦法將于4月1日前出臺(tái)。梯級(jí)價(jià)格、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、核心區(qū)域、車(chē)型劃分有較大調(diào)整。 1、建立梯級(jí)價(jià)格體系。即城市核心區(qū)高于非核心區(qū)，道路高于非道路，室外高于室內(nèi)，路面高于地下，白天高于夜晚的差別收費(fèi)政策。 2、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)作了調(diào)整。將

為了改變市民的用車(chē)習(xí)慣，將有車(chē)一族吸引到軌道交通，一些國(guó)家在軌道建設(shè)時(shí)就規(guī)劃了專門(mén)的P+R停車(chē)場(chǎng)即換乘停車(chē)場(chǎng)。在北京、上海和深圳等城市已經(jīng)開(kāi)始有意識(shí)地在新規(guī)劃的交通樞紐中，為私家車(chē)預(yù)留空間。不過(guò)，在重慶，目前還沒(méi)有專門(mén)的P+R停車(chē)場(chǎng)，重慶市公安局公交總隊(duì)微博發(fā)布了1號(hào)線和6號(hào)線沿途站點(diǎn)的停車(chē)位，以

據(jù)悉，西安市對(duì)全市公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)正在制定規(guī)劃。擬在主城區(qū)建設(shè)公共停車(chē)場(chǎng)151個(gè)，停車(chē)位達(dá)4.2萬(wàn)余個(gè)，方便市民換乘地鐵以及解決主城區(qū)小區(qū)夜間停車(chē)等問(wèn)題。 西安市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量迅速增長(zhǎng)，已經(jīng)由2006年的42.8萬(wàn)輛發(fā)展到目前的160多萬(wàn)輛，6年時(shí)間增長(zhǎng)幅度約370%。市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)對(duì)我市停

貴陽(yáng)市物價(jià)局收費(fèi)管理處工作人員表示，目前貴陽(yáng)市的收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)都需要相關(guān)的經(jīng)營(yíng)手續(xù)并辦理收費(fèi)許可證，否則屬于違規(guī)收費(fèi)。對(duì)未經(jīng)批準(zhǔn)收取服務(wù)費(fèi)、擅自提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、未辦理《收費(fèi)許可證》、未進(jìn)行收費(fèi)公示等價(jià)格違法行為，由價(jià)格監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)依法進(jìn)行查處，其他違法行為由相關(guān)部門(mén)進(jìn)行查處。 該工作人員表示，3月1日

義烏繡湖商圈內(nèi)的路內(nèi)停車(chē)收費(fèi)泊位已經(jīng)初步確定，今起對(duì)外公示，公示期限為7天。預(yù)計(jì)4月啟動(dòng)收費(fèi)。 這次公示涉及繡湖廣場(chǎng)周邊區(qū)域內(nèi)將實(shí)施收費(fèi)管理的517個(gè)路內(nèi)停車(chē)泊位，具體為： 縣前街(丹溪北路—北門(mén)街)：北側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)41個(gè)泊位，北側(cè)人行道內(nèi)91個(gè)泊位，南側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)44個(gè)

為緩解城區(qū)交通壓力，今年合肥市將出臺(tái)市區(qū)停車(chē)場(chǎng)管理及收費(fèi)新規(guī)。昨天，市物價(jià)局發(fā)布《合肥市機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（征求意見(jiàn)稿），從今天起至3月19日面向社會(huì)征集意見(jiàn)。 兩種定價(jià)：政府指導(dǎo)價(jià)和市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià) 新規(guī)明確了四大定價(jià)原則：城市中心區(qū)域高于非中心區(qū)域，道路高于