北京東城區(qū)今天選取停車難矛盾比較突出的車輦店胡同作為試點，計劃將附近原本一塊只能停放幾十輛機動車的臨時停車場改建成立體停車庫，改造完成后可提供停車位200余個。東城區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，試點完成后，胡同立體車庫將在整個東城范圍內(nèi)推廣，以解決目前的胡同停車難問題。
東城區(qū)未來將通過改造一些社會單位的廠房、空地建設(shè)停車設(shè)施以及停車矛盾較為突出的地區(qū)、胡同，利用周邊現(xiàn)有的停車場、空地改造建設(shè)“小體量”的立體停車設(shè)施，將胡同內(nèi)隨意停放的機動車引導(dǎo)到建設(shè)的停車設(shè)施中停放。目前東城已開始編制胡同停車場建設(shè)方案，初步計劃明年再新建2至3個類似的胡同立體停車庫，使得東城區(qū)胡同周邊停車位至少能新增1000個以上。明年還將結(jié)合四合院改造、疏散部分東城區(qū)人口，在一些騰空的院落和地區(qū)地下試點建設(shè)地下停車位。
據(jù)了解，東城區(qū)目前僅注冊的機動車數(shù)量已經(jīng)達到了28萬輛，不是在東城區(qū)注冊卻停放在東城的機動車更多，但是整個東城區(qū)卻只有9萬個機動車停車位。
根據(jù)東城區(qū)市政管委在今年初的一項調(diào)查顯示，在半徑500米內(nèi)的邊角空地，如果能夠建設(shè)擁有200個左右車位的立體停車場，就可以滿足附近胡同的停車需求。
東城區(qū)市政管委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，胡同周邊試點建設(shè)的立體停車場，將優(yōu)先提供給居住在附近胡同中的居民使用。以首個試點的立體停車場為例，現(xiàn)有的臨時停車場收費每月150元至200元不等。而改造后的費用，目前正在報發(fā)改委審批，在政策允許的范圍內(nèi)對附近胡同居民停車給予一定的優(yōu)惠，“初步希望每月停車費在300元以下�！焙＼囯[患大
東城區(qū)的胡同一般5米到7米寬，胡同停車為消防、救護、市政等公共安全帶來隱患。數(shù)據(jù)顯示，東城區(qū)轄區(qū)胡同458條，在沒有停放社會車輛的情況下，能夠通過大型消防車的只有80條，能夠通行普通消防車的僅有138條。如果停放社會車輛，白天能夠通行大型消防車的胡同僅剩下4條，能夠通行普通消防車的胡同只有36條。到了夜間，能夠通行大型消防車的胡同只有3條，能夠通行普通消防車的胡同有35條。
東城區(qū)市政管委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，每天為了搶占胡同中稀缺的停車位，一些居民已經(jīng)開始私自在胡同地面上設(shè)立地鎖，展開“私家車位圈地”大戰(zhàn)。
中心城區(qū)大力推廣立體車庫（這將形成一種新的產(chǎn)業(yè)），使居民停車和商務(wù)停車難的問題逐步緩解，由于市中心越來越擁堵，立體車庫，提高土地利用率也是必然趨勢。
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